燃費

 こんばんわ。○○どうでしょうです。

 なかなか優秀です。

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 33.65km/l

17052201.jpg

 31.91km/l

1,000キロ走ってみての感想

 こんばんわ。○○どうでしょうです。

17052101.jpg

新車価格(消費税込み) :69万9,300円
■エンジン型式 = 水冷4ストローク OHC並列2気筒
■総排気量 = 669cc
■ボア×ストローク = 73.0×80.0 mm
■最高出力 = 50HP(37.kW)/6,250rpm
■最大トルク = 61N・m(.6.2kg・f)/4.750rpm
■車両重量 = 218kg
■タンク容量 = 14リットル
■Fタイヤサイズ = 120/70-17
■Rタイヤサイズ = 160/60-17

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【不満な点】
○ Dモードで狭い坂道を上るのはストレス ・・・→SモードにすればOK
○ 風防(ウィンドシールド)が小さい ・・・→上に移動してもダメなら買うしかないか
○ 安っぽい ・・・→安いもんなぁ(笑) 鉄パイプにプラスチックのカバー

【気に入った点】
○ 全部
 道具としては Cub 以上に使いやすいです。

ドリーム小樽で試乗会

 こんばんわ。○○どうでしょうです。

 明日も乗れます!

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NC750X デュアル・クラッチ・トランスミッション〈ABS〉
型式 2BL-RC90
シート高(mm) 830
車両重量(kg) 230
エンジン型式 RC88E
エンジン種類 水冷4ストロークOHC4バルブ直列2気筒
総排気量(cm3) 745
最高出力(kW[PS]/rpm) 40[54]/6,250
燃料タンク容量(L) 14

【感想】
 700Xの現行機。4馬力プラスで車体が軽く感じます。メーターのデザインが変わり若干目新しかったです。
 昨年の試乗の際にはちょっと大きいなぁと思っていましたが、乗り慣れるとちょうど良いというか、ベストバイクです。

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レブル250 Rebel 250
型式 2BK-MC49
シート高(mm)★ 690
車両重量(kg) 168
エンジン型式 MC49E
エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量(cm3) 249
最高出力(kW[PS]/rpm) 19[26]/9,500
燃料タンク容量(L) 11

【感想】
 アメリカンタイプですよね。ライポジが自分的にはあり得ないです。マグナとかの系列が好きな方には良いと思いますが、自分的には良さがわかりませんでした。

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CRF250 RALLY 
型式 2BK-MD44
シート高(mm) 875
車両重量(kg) 144
エンジン型式 MD38E
エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量(cm3) 249
最高出力(kW[PS]/rpm) 18[24]/8,500
燃料タンク容量(L) 10

【感想】
 空冷のXR250の方が元気がいいです。排ガス対策でいろいろ大変なんだろうなぁ。
 扱いやすいオフ車だと思います。さすがにガレ場で試乗は無しだし、実力は買った人のレポを参考にするしかないですかね。

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CRF1000L Africa TwinDual Clutch Transmission
型式 2BL-SD04
シート高(mm) 870
車両重量(kg) 242
エンジン型式 SD04E
エンジン種類 水冷4ストロークOHC(ユニカム)4バルブ直列2気筒
総排気量(cm3) 998
最高出力(kW[PS]/rpm) 70[95]/7,500
燃料タンク容量(L) 18

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CB1100 EX
型式 2BL-SC65
シート高(mm) 780
車両重量(kg) 255
エンジン型式 SC65E
エンジン種類 空冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
総排気量(cm3) 1,140
最高出力(kW[PS]/rpm) 66[90]/7,500
燃料タンク容量(L) 16

17052007.jpg

X-ADV
型式 2BL-RC95
シート高(mm)★ 790
車両重量(kg) 238
エンジン型式 RC88E
エンジン種類 水冷4ストロークOHC4バルブ直列2気筒
総排気量(cm3) 745
最高出力(kW[PS]/rpm) 40[54]/6,250
燃料タンク容量(L) 13

17052013.jpg

CBR250RR
型式 2BK-MC51
シート高(mm)★ 790
車両重量(kg) 165
エンジン型式 MC51E
エンジン種類 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒
総排気量(cm3) 249
最高出力(kW[PS]/rpm) 28[38]/12,500
燃料タンク容量(L) 14

17052009.jpg


 CB1100 RS
型式 2BL-SC65
シート高(mm) 785
車両重量(kg) 252
エンジン型式 SC65E
エンジン種類 空冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒
総排気量(cm3) 1,140
最高出力(kW[PS]/rpm) 66[90]/7,500
燃料タンク容量(L) 16

17052010.jpg

 車体は軽いし、エンジンは回るし、自分が上手くなったのかと錯覚します(笑)
 普通に乗るとタンクにかぶさるようなライディングスタイルとなります。年寄りにはきついです(苦笑)

17052011.jpg

 MODE との表示がありますが、マニュアル車なのになに?って思ってましたが、スロットルバイワイヤシステム(飛行機のフライバイワイヤと同じですね。従来のワイヤや油圧に代わって電気信号で駆動系を制御する技術です。)を採用しているのでこんな芸当が出来るんですね。

17052012.jpg

 メーターも見やすいです。

サイドバックサポートとか・・・

 こんばんわ。○○どうでしょうです。

17051701.jpg

 社外品のパニアケースホルダーを頂きましたので、サイドバックサポートとして使用することとしました。

17051702.jpg

 相当丈夫な作りなので安心です。重いけど(笑)
 前のオーナーさんが使っていたやつです。

17051703.jpg

 こんだけしっかりした作りなら、キャンプ道具一式を積んでも余裕だと思います(^^♪

オリジナルクリアファイル

 こんばんわ。○○どうでしょうです。

17051601.jpg

 やめようとは思ったんですが、今回は3枚だったので・・・つい・・・
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 このブログは かぶじろう を名乗る管理人の平凡な日常を淡々とまとめたブログです。
 カブなどの小型バイク、駅巡りなどの鉄道関係、道の駅などのドライブ、美少女系アニメなどの萌えオタ、ラーメンやソバなどの麺類、温泉巡りやキャンプ生活・・・平凡な内容です。
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