タブレットを受ける

 こんばんわ。○○どうでしょうです。

17071102.jpg

 SLにもタブレットキャッチャーがありました。
 写真の丸印の中にあるのがそれですが、これを90度上に起こして使うものです。
 
 急行列車などの場合は駅での通過速度が速くて危険なため、このような装備がなされていたようです。
 駅に止まるなら手渡しで十分なのですが、急行などの列車があると通過駅の扱いなどを考える必要があり、閉塞区間の考え方も複雑になります。

タブレット

 こんばんわ。○○どうでしょうです。

 タブレットと言っても、スマホとかは関係ありません(笑)
 通行票と呼ばれるものです。

17071001.jpg

 鉄道関係の博物館とか資料館ではよく見かけるものですが、実際に使用されえてるのを見たのはどれほど前かも記憶にありません(苦笑)

 タブレットの閉塞方式なんて過去のものだと思っていたので、少なからず驚きました。
 まぁ、下り列車で驚いて、上り列車で何とか撮影できました。

 昔の気動車には普通についていた タブレット・キャッチャー も今ではありませんからねぇ。

17071002.jpg

 写真真ん中の錆びた物体が タブレットキャッチャー っす。

免許不要

 こんばんわ。○○どうでしょうです。

17070801.jpg

 割と自由です。

学園都市線

 こんばんわ。○○どうでしょうです。

 学園都市線(札沼線)の非電化区間を見てきました。
 相変わらす 鉄路のいびき さんとか、活躍しているようです。まぁ、それは置いておきましょう♪

17070201.jpg

 撮影場所 晩生内駅・・・ 「おそきない」と自分は読めません(苦笑)
 石狩当別~浦臼 の 5423D 列車
 新十津川まで行く唯一の列車は 5425D と、次の列車になります。

17070202.jpg

 乗り降りは無しでした。

赤電健在!

 こんばんわ。○○どうでしょうです。

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 岩見沢に保存された 711系交流電車 通称「赤電」

17062902.jpg

 しっかり整備もされています♪
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