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さようなら カブ次郎

 こんばんわ。○○どうでしょうです。

 今年前半を駆け抜けたカブ次郎。
 カブ生活の楽しさを教えてくれた、カブ次郎。
 本当にありがとう。

 本日60cc化計画を実施したが、結果的に【死亡フラッグ】を立てました。

11092301.jpg
 折角の解剖なので、参考にしてください。
 ロングクランク+C70ピストン+ノーマルヘッド
 この組み合わせはバルブが当たり【死亡する】と言われてますが、ハイカムを組んでいたためか、しっかり当たってました。

11092302.jpg
 何回もキックしたので、べちゃべちゃです。
 
11092303.jpg
 ピストンを外しました。

11092304.jpg
 85 → 60
 その差は上の写真の通り。

11092305.jpg
 超苦手のピストンピンクリップ。
 何とか填めました (--;
 30分は格闘したかなぁ・・・

11092306.jpg
 50用のガスケット、捨てなくて良かったぁ (^^;

 で、このあとは写真がないのですが、クランキングの状況を確認したところ、旨く動きません。
 で、理由は不明ですが、腰上を外すまでは降りていたキックも降りなくなり、死亡フラッグを立てました。

 ただ、フレームは気に入っているので、廃車にする予定はありません。

 「死装束」を着せるように60ccバージョンで組み付けましたが、必ず復活させます。
 てへ!

テーマ : 修理
ジャンル : 車・バイク

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No title

あ~。なんだか責任を感じます。余計なことを言ってしまいましたね。すみません~。どうか,がんばって復活させてください!心より応援しております。

しかし,こう言っては申し訳ないのですが,「死亡」の基準がイマイチわかりませんが,これまでの事故調査委員会にすれば,何度死んでいるってことになりますかね??常に進化して復活しているから…。エンジンがそっくり交換ってことですかね。

Re: Docroさんへ

> あ~。なんだか責任を感じます。余計なことを言ってしまいましたね。すみません~。どうか,がんばって復活させてください!心より応援しております。

 あー、むしろ感謝しているくらいです。
 原因は今後追求することになりますが、実はJUNさんとこの80cc腰上を導入して96ccにする目論見でしたが、現時点で腰下に問題があるのが分かったので、無駄な出費を抑えることが出来ました。

> しかし,こう言っては申し訳ないのですが,「死亡」の基準がイマイチわかりませんが,これまでの事故調査委員会にすれば,何度死んでいるってことになりますかね??常に進化して復活しているから…。エンジンがそっくり交換ってことですかね。

 はい、現在のエンジンは部品取り用に降ろします。
 次のエンジンは4速にしますが、動くようになってからのご報告となります♪
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かぶじろう

Author:かぶじろう
 このブログは かぶじろう を名乗る管理人の平凡な日常を淡々とまとめたブログです。
 カブなどの小型バイク、駅巡りなどの鉄道関係、道の駅などのドライブ、美少女系アニメなどの萌えオタ、ラーメンやソバなどの麺類、温泉巡りやキャンプ生活・・・平凡な内容です。
 過度な期待はしないでください。

 コメなんか頂くと喜びます。

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