ルート 7月8日の場合

 こんばんわ。○○どうでしょうです。

 7月8日の場合

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 切符購入が 午前5時16分
 天気も良いし、乗るぞ♪って感じです。

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 2123M 小樽発  05:39  札幌着 06:25 【函館本線】 721系 640円
 まずは札幌に向かいます。始発電車で普通列車滝川行き。

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 533M  札幌発 06:39 石狩当別着 07:18 【札沼線】 通勤型 札幌~新十津川 1,640円
 冷房の効きは良いけど、自分的には残念な通勤型。

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 7時代だと、降車した時に吸える空気は、まだまださわやかな空気って感じです。
 もうちょっとにぎわっていると思っていましたので、当別行きに乗り換える人もさほどおらず、拍子抜けしました。

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 駅の北側すぐ近くにローソンがあり、買い物も行けます・・・が、この列車に乗り込む多くの人が07:38着の次の列車からなので、早めに帰還しないと席取りなどでトラブルの元となりかねません。

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 5425D 石狩当別発 07:45 新十津川着 09:28 【札沼線】 キハ40 -円
 石狩月形で20分くらい停車します。

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 この日は めんこいちびちゃんたち3人と、めんこいおねぇさんたち3人と、めんこい犬駅長がお出迎えしてくれました。
 戻る列車が「終列車」なので、お見送りもしてくれます。
 自分が最後に列車で訪れたときは、折り返さずにバスで滝川へ向かったのですが、今回は「終列車」に乗るのが目的だったので、折り返しに乗車します。ほとんどの方がそうするかと思っていたのですが、半分くらいの方は降車して戻ってきませんでした。

 5426D 新十津川発 09:40 石狩当別着 11:03 【札沼線】 キハ40 新十津川~札幌 1,640円
 5427D 石狩当別発 11:15 北海道医療大学着 11:20 【札沼線】 キハ40 170円×2

 石狩当別まで行って、ローソンで買い物して、北海道医療大学まで戻り、始発のUシートを無料で利用する作戦です!

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 2558M 北海道医療大学発 11:29 札幌着 12:15 【札沼線】 721系Uシートあり -円
 結果的にはこの日の場合、Uシートの利用のために戻る必要はなく、石狩当別からでも余裕で座れました。
 新千歳空港から小樽までの快速で利用するなら、料金負担もありだと思いますが(特に通勤型列車)、普通列車で料金不要のもあるので、なるべく記録するようにしています。

 3898M 札幌発 12:20 千歳着 12:50 【千歳線】 快速エアポート122号 840円
 通勤型ですが、Uシートは上の写真と同じ転換型クロスシートです。
 乗車予定の列車まで約90分の時間があるので、幸楽苑でラーメン食ったり近場で時間つぶしをしていました。

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 2631D 千歳発 14:27 夕張着 16:23 【石勝線・夕張線】 キハ40 1,270円
 千歳が始発だから千歳で乗るわけですが、マニアの方が飛行機で来道し、南千歳から乗車することもあるので、座りたい席がある場合はやはり始発がお勧めです。

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 都会ではめっきり見かけなくなった サボ も、いつまで見ることが出来るかなぁ・・・という時代ですね。
 列車は千歳を出ますと、南千歳、追分の順に夕張まで向かいます。
 追分では28分くらいの停車時間があり退屈しますが、優先列車に道を譲っているわけです。

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 釧路行き スーパーおおぞら7号 だと思う・・・

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 乗車してきた列車は、夕張駅でそのまま折り返し列車となるのですが、お客さんは一旦降車するのがマナーで、再び乗車するには並んで乗車し、席を確保してから写真撮影に出かける方が少なくありません。この映像だと、なんとなく到着して降車しているところに見えますが・・・(笑)

 2632D 夕張発 16:31 追分着 17:43 【夕張線・石勝線】 キハ40 840円
 追分では11分の停車時間があるので、追分のセイコマに買い物に行けるか?チャレンジしたら乗りそびれました(苦笑)
 まぁ、別方向なら行けることは分かっていたので焦りはしませんがね。

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 1473D 追分発 18:05 岩見沢着 18:50 【室蘭本線】 キハ40 840円
 日高本線向け 優駿浪漫 仕様の車両です。
 追分以降はこのように極めて閑散としていましたが、学生さんが結構乗車していたので、平日だと2両は必要なのかなと思いました。

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 すっかり日も傾いてしまい、程よい疲労感で満足してしまいます(笑)

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 手前はかつて岩見沢でも盛んだった ばんえい競馬 の競走馬の像。今残っているのは帯広だけかなぁ?
 大砲などを引く軍馬の産地などで盛んだった、重いそりを引かせて競争する地方競馬で、純粋にスピード競う中央競馬とは、短距離走と重量挙げ競技のように全く違っているそうです。

 奥の車両は左右ともにキハ40ですが、左がJR北海道の標準塗色、右が 優駿浪漫 日高本線専用塗色となっています。

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 246M 岩見沢発 19:10 小樽着 20:42 【函館本線】 通勤型 1,450円
 公園のベンチなら解放空間が広いからまだましかな。
 鉄道車両と言った密閉した空間で、この解放感はきついです。都会のサラリーマン!すごいです!!!

 運賃の合計 9,500円 となりました。
 一筆書きで運賃計算をすると若干安くなると思いますが、2,260円の切符ですから十分元は取っていると思います♪

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No title

いやぁ
電車でうたた寝してこの光景見たら
うっかり車庫まで行っちゃったかと思いますね・・・
ほか移動には通勤ラッシュってないんでしょうね

Re: No title

BLADERS さん、こんばんは。

> いやぁ
> 電車でうたた寝してこの光景見たら
> うっかり車庫まで行っちゃったかと思いますね・・・

 自分は札幌で呑んでバスで帰り、車庫に行ったことがあります(苦笑)
 しかも、運転手さんが自宅方向だったので、私用車で家まで送ってもらって恐縮しました(苦笑)
 田舎っぽいでしょ(笑)

> ほか移動には通勤ラッシュってないんでしょうね

 首都圏ほどの猛烈なのはありませんが、札幌駅周辺だけはそこそこ強烈ですよ(笑)
 まぁ、それ以外は日に何本かの列車しかないですから、通勤ラッシュの体験はありません。
 高校生がバスで 通学ラッシュ ってのはありますが、立席で1時間を超えることはないと思うなぁ。

 ぜひ移住してください♪
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