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教習八時限目

【小型限定八時限目】

 とは言え、7時限目の途中から・・・。

 「急制動は習いましたか?」
 「はい、前回やりました。」
 「そうですか。じゃ、コース運転はやりましたか?」
 「はい、1回路をやりました。」
 「他(のコース)は?」
 「今日は、2回路、3回路を覚えてきてくださいといわれました。」
 「じゃぁ、それで行きましょう。」
 「お願いします。」
 「で、どうやって教わってました?」
 「はぁ・・・。2ケツでコースの説明と、覚えるポイントを説明してもらい、先導、自走の順でしたね。」
 「じゃ、それで行きます。」

 なんと、見極め前の最後の教習な訳です。
 何故なら、9時限目はシミュレーター教習で、なおかつ唯一の学科1時限と組み合わせ教習と決まっており、10時限目は見極めとなるという仕組みだからです。

 初めてカブに乗ってから、20分くらい公道で練習して40キロくらいでしょうか?峠越えで帰宅しましたが、細かなシフトダウンとか取り回しとか、CUBが手足の一部のように感じられて「気持ちいい」と思えた最初の日というのは、何週間も乗っていてやっと掴んだ感触です。

 教習では【基本】と【検定内容】は教えてくれますが、練習時間は一切無いと思った方が正解かもしれません。
 教習期間中本当に良かったと思うのは、ブレーキの使い方、アクセルの使い方、乗車姿勢、といった「本当に二輪の基本」といったところでした。如何に基本がなってなく、我流だったかということです。

 教わったことを実践すると、「確かに良いな」ってことが沢山ありました。

 で、教習ですが、「3回路は時間的に自走は無理だろう」と思っていたので、嬉しい誤算に翻弄され、コースはめろめろ。
 「検定なら中止にはなりませんが減点が大きいですよ。」
 と、ご指導を賜りました。

 いや、覚えられねぇって。検定コース。

テーマ : 教習所
ジャンル : 車・バイク

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 カブなどの小型バイク、駅巡りなどの鉄道関係、道の駅などのドライブ、美少女系アニメなどの萌えオタ、ラーメンやソバなどの麺類、温泉巡りやキャンプ生活・・・平凡な内容です。
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