燃費

 こんばんわ。○○どうでしょうです。

 二日で約千キロ走りました。疲れました。

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 燃費例1 32.3km/l

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 燃費例2 30.0km/l ・・・は、ちょっと調子こいて、いろいろやってました。多分これが最下位だと思います。これ以下なら故障カモですなぁ。

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 燃費例3 36.0km/l ・・・マスツーだったので無理も無茶も調子こきもありません。
 あ、今日のガソリン代 990円 だったか(笑)

新記録

 こんばんわ。○○どうでしょうです。

170631701.jpg

 一日で移動した距離では最長記録だと思います(笑)

オプションを付けてみた

 こんばんわ。○○どうでしょうです。

 北海道、寒いです。
 寒いと停車中などにヘルメットのシールドが、内側から曇ることがあります。

17061501.jpg

 まぁ、そのためにオプションは買っていたんですが、取り付けがめんどくさそうで放置してました。

17061502.jpg

 が、思いのほか簡単につきました。
 効果のほどは今後に期待ですが、とにかく取り付けは簡単。

17061503.jpg

 ピンロックシステムはアライさんのメットも採用してるようですね。
 効果のほどはそのうちレポします♪
 本日使ってみたところ、気温が低い時にシールド内部が吐息で曇ることはなくなり、すごく便利でした。
 あえて欠点を言えば、夜間にライトの映り込みが発生して、条件によっては見ずらい場面もあるかもしれません。

便利な機能

 こんばんわ。○○どうでしょうです。

 学園都市線ちょっと寂しくなっていました。、

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 確か一時無くなっていたはずですが、豊ヶ岡駅への案内板が復活してました。

17061401.jpg

 今回はバイクだったので、国道側からアクセスしてみました。
 前のめりの傾斜ですが、RC63にはパーキングブレーキが付いているのでバイクに乗りつつ写真に集中できます。

17061402.jpg

 200㎏を超える車重なので、さすがにサイドスタンドだけで坂道に止めておくのは怖いですが、これもパーキングブレーキを使用しているので安心です。
 確かハンターカブとかMD系とかにはブレーキロックが付いていたと思うのですが、効果としては同じですかね。

 使い勝手の良さがこんなところにもあるのです(^^♪

シングル・キャブレター

 こんばんわ。○○どうでしょうです。

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 JUNinternational ジェット・ファンネル(PC20/PC18用)

17061302.jpg

 真ちゅう色のがメインジェットと呼ばれる部品です。
 エンジンのガソリン供給に関する重要な部品ですが、心の広い(キャパが広い)PC20系のキャブレターではある程度外しててもしっかり動いてくれるという・・・(苦笑)
 ちなみにこの時ついていたのは #102 でした。

17061303.jpg

 写真は #95 ですが、ちょっと濃いめの#98(JUNオリジナル京浜PC18/20用スペシャルメインジェット)を見つけたので付けているのは#98です。
 現在ではさらに効率の良い「アスタリスクメインジェット」に進化して販売中♪
 ジェットを交換するだけで全回転域で更にパワフルなエンジン特性に改善させることが出来るようです。

 とは言いつつも、クロスジェット(スペシャルメインジェット)でもノーマルよりはスムーズな感じだし、少なくとも「不調ではない」ので番数の調整を含めて、しばらく様子見かなぁ。
 今だ燃調を出せない漢です(苦笑)
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かぶじろう

Author:かぶじろう
 このブログは かぶじろう を名乗る管理人の平凡な日常を淡々とまとめたブログです。
 カブなどの小型バイク、駅巡りなどの鉄道関係、道の駅などのドライブ、美少女系アニメなどの萌えオタ、ラーメンやソバなどの麺類、温泉巡りやキャンプ生活・・・平凡な内容です。
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